香港の大気汚染のトップ6の原因

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近年、香港の大気汚染の原因に変化がありました。 世紀が始まる前は、香港の汚染の大部分は香港外の工業地帯から来ていましたが、近年、香港の大気汚染の原因は、特に輸送による香港内からのものです。

それは香港の7万人の住民の生活の一部です。 汚染された空気を呼吸することで、年間の少なくともXNUMX分のXNUMXは、大気質に関する国際安全基準を下回ります。 多くの人が、中国の活況を呈している広東省内の産業開発を、光の街を暗くしたことで非難しています。

香港は車と人でいっぱいです。 市民は毎日、有毒ガスを吸い込んでいます。 香港大学公衆衛生学部が開発したヘドレー環境指数によると、人々は2019年の半年未満しかきれいな空気を吸うことができませんでした。

香港のRoadsideAirQuality Health Indexは、WHOが安全と見なしている指数のXNUMX倍以上です。 香港は、ロンドン、パリ、ニューヨークなどの一部の国際都市よりも汚染されています。

アジアに関しては、香港は中位にランクされています。 台北よりは悪いが、中国の都市よりは良い。

香港には2種類の大気汚染問題があり、それらには地方の街路レベルの汚染とスモッグ問題が含まれます。 これらは両方とも非常に重要であり、大きな問題です。 地域の道路レベルの汚染は、主に車両の動き、特にディーゼルエンジンを使用するバスによって引き起こされます。

ただし、スモッグは、香港と珠江デルタ地域の両方で、自動車、産業、発電所からの汚染物質の組み合わせによって引き起こされます。

さまざまな種類の大気汚染物質の中で、私たちが非常に興味を持っているのは、髪の毛よりも薄い粒子状物質です。これらは、空気中を漂う粒子で、目に見えないほど小さいものです。 粒子状物質について話すときは、主にPM2.5とPM10を指します。

浮遊粒子状物質とは別に、別の一般的な汚染物質はオゾンです。 高地オゾンは私たちを守ります。 紫外線が肌に害を及ぼすのを防ぎます。 しかし同時に、対流圏オゾンは私たちの肺や他の臓器に影響を及ぼします。

別の汚染物質は二酸化窒素と呼ばれます。 それらは自動車や発電所によって生成されます。 自動車の数が多い都市や石炭を大量に使用する都市は、ひどい大気汚染に最も苦しんでいます。

香港の空気はどうですか？

最近の香港では、青い空が見えにくいことがよくあります。 ヘドレー環境指数によると, 150年のわずか2017日は、汚染がない、または晴れていると見なされました。

これは、香港の大気中に存在する2.5つの主要な汚染物質が世界保健機関の大気質ガイドラインを満たしたときに発生しました。 これらには、PM10およびPMXNUMXの小さな粒子、二酸化硫黄、窒素酸化物、およびオゾンが含まれます。

沿道地域では、より多くの車両が窒素酸化物とPM2.5の主な原因となる可能性があります。 中国本土地域からの粒子状物質、それらは産業からのものである可能性があり、それらは発電所からのものである可能性があり、それらは車両からのものである可能性があります。

それは、私たちが現在見ているさまざまな問題に対するさまざまな情報源の組み合わせです。

しかし、中国本土の人々にとっては、空気の質はそれほど悪くはないように思われるかもしれません。 彼らによると、それは貴州よりも少し悪いです。 しかし実際には、それほど悪くはありません。

香港の空気の質は悪いですが、スモッグが良く、視界が良いので、中国本土よりも悪い方が好まれています。

しかし、香港の大気質を北京や上海のような場所と比較する必要はありません。健康の観点にもっと注意を払う必要があります。 PM 2.5のような汚染物質は、喘息のような肺疾患を引き起こす可能性があります。

それにもかかわらず、汚染物質の濃度だけが空気の質の低下に寄与する要因ではありません。 私たちは、排出規制政策だけでなく、天候や気候が大気の質にどのように影響するかも調べています。 両方が一緒になって、将来、より多くの青い空を持つように私たちを駆り立てるでしょう。

しかし、一般市民は大気汚染の健康への影響を十分に認識していない可能性があります。 政府が大気質問題について話すとき、彼らは主に濃度レベルに焦点を合わせます。 しかし、実際の医療費は強調されていません。

一般の人々は、医療費が莫大になる可能性があることを認識していない可能性があります。 彼らは咳をするでしょう、彼らは彼らが感じることができる他の問題を抱えています。 彼らはこれらの症状を経験する可能性がありますが、それが純粋に大気汚染によるものであることを認識していません。

香港政府は、地域の大気汚染と地域のスモッグ問題に対処することを約束しました。 当局はまた、車両の排出量を監視および削減するための対策を導入しています。

150の晴れた日は悪いように聞こえるかもしれませんが、それは晴れていると見なされたわずか2016日だった109年の改善です。

香港の大気汚染の健康への影響。

大気汚染により、さらに130,000万日間の病床が占有され、2.3万人が病院に通院しました。 専門家は、大気汚染が脳卒中、心臓病、肺がん、慢性呼吸器疾患のリスクを高め、大量死をもたらすと予測しています。

また、視界が悪く、新鮮な空気が不足しているために喘息や気管支感染症が発生します。 高血圧、貧しい食生活、喫煙に続いて、大気汚染はすでに世界でXNUMX番目に多い死因となっています。

香港では、毎日1,700人が亡くなり、毎年約40人が亡くなっています。 道路は固定されており、住宅は少なくともXNUMX階建てで、換気が不十分なため、ほこりなどの汚染が増加しています。

WHOは2019年に世界の健康に対する脅威のトップXNUMXのリストを発表しました。大気汚染が含まれており、組織による健康に対する最大の環境リスクのXNUMXつと見なされています。

香港の大気汚染のトップ6の原因

  • 室内汚染
  • 喫煙
  • 台風
  • 過密
  • 輸送手段
  • 工場、発電所および産業排出物

1.室内汚染

室内汚染は、香港の大気汚染の上位6つの原因の1.6つです。 調査によると、香港の一部の住宅内の大気汚染レベルは、市内で最も混雑する道路に近い屋外で見られるレベルよりも悪いことがわかっています。 世界的に、2017年の室内空気汚染の結果として推定XNUMX万人が早期に死亡しました。

Bravolinear Techのような一部の新興企業は、空気浄化ソリューションを開発しました。それはEnvoAirの「Greenwall」です。 EnvoAir Greenwallは、PM 2.5、VOC（揮発性有機化合物）および一部のホルムアルデヒドをろ過して取り除くことができます。

これらの汚染物質は健康に悪いです。 また、IAQ（室内空気質）がこれらの汚染物質の過剰量を感知します。 これらの汚染物質を浄化するために、モーターはより高速でオンになります。

すべてが自動的に行われます。 それはあなたが時間と労力を費やす必要がない自立したグリーンウォールです。 PM 2.5は、汚染の微粒子からなる粒子状物質であり、呼吸器疾患を発症するリスクの増加に関連しています。

香港の調査によると、有害なPM 52汚染の2.5％は家の中から発生しています。 屋外環境では、制御できない環境要因が多いため、ほとんど制御できません。 しかし、屋内に行くときは、フィルターを使用して空気の質を改善することができます。

エコリンクの「NanoFIL」エアフィルターは、ナノテクノロジーを使用して高レベルの空気ろ過効率を実現しています。 フィルターは99％のバクテリアを殺すことができます。 このフィルターは、エアコンから排出される空気をろ過するためにエアコンに配置されています。

2.喫煙

喫煙は大気汚染の上位6つの原因のXNUMXつです。 多くのアジア市民は喫煙することが知られており、これは彼らの健康、近くの人の健康、そして環境の健康に影響を与えます。 喫煙者の巣からの放出を想像することができます。

3.台風

台風は大気汚染の上位6つの原因のXNUMXつです。

局地的な汚染物質による汚染に加えて、台風の前夜に、嵐の外循環での沈下が大気中の対流活動に影響を及ぼし、浮遊粒子が地表に蓄積しやすくなり、それによって深刻な煙霧が発生することがあります。 。

7月9日th、2016年、台風ネパルタクの影響下で、EPDは10の監視ステーションすべてで初めて同時に16以上のAQHIを記録し、「深刻」カテゴリの健康リスクをもたらしました。

一方、地理的な位置により、汚染物質は珠江デルタまたはそれ以降から香港に吹き飛ばされることもよくあります。

空気は、その空気の質に対する全体的な影響の30％を占めています。 同じ地域の他の都市は約20％の影響があります。 ただし、地域外からの影響が全体の影響の50％以上を占める可能性があります。

したがって、空気の質は、ローカルまたは隣接するソースの影響を受けず、遠くの力の影響を受けることさえあります。

4。 過密

過密は香港の大気汚染の上位6つの原因のXNUMXつです。 香港は世界で最も人口の多い都市のXNUMXつであり、人々の数が増えるほど、人々の好みが異なり、生活様式に影響を与えるため、大気汚染が増加します。 過密状態は、道路上の車両が増えることを意味し、排出量が増加します。 それはまた、より多くの室内空気汚染を意味するでしょう。

5。 交通

輸送は香港の大気汚染の上位6つの原因の70つです。 道路輸送は、中国で発生する大気汚染の約80〜XNUMX％を占めています。 輸送に関しては、バスが主要な汚染物質のXNUMXつである二酸化窒素の発生源であることは誰もが知っています。

HKSARの政府はかつて電気バスの使用をテストするために様々なバス会社に助成金を出しましたが。

湿度の高い地域の気候、急な道路の数の多さ、バッテリーの効率などの問題のため、結果は理想的ではありませんでした。 電気自動車は100％クリーンではありません。 汚染物質の排出源を道路脇から発電所に移しているところです。 それらは100％きれいではありません。

しかし、当面の間、道路脇の汚染を軽減する、あるいはそれを排除するという利点があります。

過去に、私たちは理想的な結果を見てきました、それはそれらが使用できないという意味ではありません。 急な地形をあまりカバーしない短いルートで電気自動車をテストしてみることができます。 結果は大幅に異なる可能性があります。 すべてのバスを一度に電気バスに交換することはできません。

一部の住宅団地では、すでに電気バスを利用したシャトルバスサービスを運営しています。 これは実行可能なオプションですが、慎重な設計と適用にかかっています。

香港の道路沿いの深刻な大気汚染のため、香港で自転車に乗るのは不適切だと考える人もいます。 それにもかかわらず、人々のグループは仕事に乗ることを選択しました。

路上や車内、渋滞時、路傍でバスを待っているときでも、自転車に乗るときよりも排気量が多くなります。 環境にやさしい交通手段の利用を促進する人がいなければ、道路脇の汚染はさらに悪化します。

車両は路傍の汚染の80-90％を引き起こします。 香港の都市計画は、自動車の使用について予測されています。 ウォーキングは多くの人に見過ごされてきました。 しかし、世界の他の地域では、かなりの数の人々が、歩行者に優しいことが大都市の前提条件であると信じています。

ある場所から別の場所への移動が容易になるように都市が設計されている場合、汚染物質の排出量を削減するのに役立ちます。

日陰と適切な換気が建築設計に組み込まれている場合、通りを歩くことは私たちが想像するほど過酷ではありません。 それはより多くの市民が近くの場所に歩くことを奨励するでしょう。 XNUMXつの駅の間の距離も徒歩で簡単にカバーできます。

6.工場、発電所および産業排出物

工場、発電所、産業排出物は、香港の大気汚染の上位6つの原因の20つです。 XNUMX年後半にth 世紀、香港の汚染は、中国本土の珠江デルタ、いわゆる「世界への工場」の工場、発電所、産業排出物から来ていました。

強大なパール川周辺のほとんどの工場は、燃料を燃やして発電することにより、有害な汚染物質を生成していることがよくあります。 香港の汚染のかなりの量は、広東省から来ています。 これらの工場の多くは、香港の企業によって完全にまたは部分的に所有されています。

これらの工場は、香港の向かいにある深センがほぼ恒久的な汚染の霞に覆われるようにするのに役立ちます。 市内で車や人間が増えているため、今はそうではありません。 しかし、中国本土の工場、発電所、産業排出物からは依然としてかなりの数の汚染が発生しています。

新年には、中国の大部分の工場が閉鎖され、香港の空気の質は40％以上大幅に向上します。

香港は現在、香港の大気汚染の原因のXNUMXつとして、発電による汚染の半分以上を担っています。 香港の電力のXNUMX分のXNUMXは石炭や石油を燃やすことによって生成されており、排出量を削減する計画は最終的に電力をより高価にするでしょう。

よくあるご質問

  • 大気汚染は香港にどのように影響しますか？

アジア周辺の多くの大都市は大気汚染の問題に直面しており、これは香港にとってますます大きな問題となっています。 最近の調査によると、この地域で大気汚染が増加することによる経済的コストは、毎年240億XNUMX万ドル近くに上ります。

参照

提言

プロビデンス甘地
エディター at EnvironmentGo！ | Providenceamaechi0@gmail.com | +投稿

熱意にあふれた環境保護主義者。 EnvironmentGo のリード コンテンツ ライター。
私は、環境とその問題について一般の人々を教育するよう努めています。
それは常に自然に関するものであり、私たちは破壊するのではなく保護するべきです。

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