海での油流出を減らす方法

油流出は、油流出を表すために使用される言葉です。 塩水の汚染 事故、人的ミス、または自然災害の結果としての油流出によって。

大量の石油は、船やパイプラインによって海と陸を越えて運ばなければなりません。 石油は重要なエネルギー源です。

船舶が水上にあるときの安全性を考慮に入れると、油流出の可能性を減らすことができます。

ささやかな安全対策が無視され、油流出につながった事例は歴史を振り返るとたくさんあります。

石油製品の生産量は、500 年の 1950 億トンから 2,500 年代半ばには 1990 億トンに増加し、大規模な輸送と関連する油流出につながったと主張しています。 マリンインサイト.

石油の輸送速度、石油タンカーの老朽化、および石油タンカーの大型化がすべて、この数の急激な増加に寄与しています。

出典: The Deepwater Horizo​​n Disaster – The New Yorker

毎年海に流れ込むと考えられている 706 億 XNUMX 万ガロンの廃油の半分以上は、使用済みのモーター オイルの不適切な廃棄など、陸上でのごみ処理や排水に由来します。

通常、すべての油流出の 8% 未満は、沖合での掘削や生産活動、船やタンカーの漏れ、または油流出によって引き起こされます。

残りの量は、通常の船のメンテナンス (ほぼ 20%)、陸上源からの炭化水素大気汚染 (13%)、および海底からの自然浸透 (8% 以上) によって引き起こされます。

大多数の 水質汚染 油流出による過失または過失によるもの。

船舶の運航中に油が漏れる可能性がありますが、燃料油は通常、給油中に水に入ります。

レクリエーショナル ボートのオイルは、通常、廃油、オイル タンクの洗浄液、汚れたバラスト水、ビルジ水、スロップ、スラッジに由来します。

ガソリン、ディーゼル燃料、モーター オイルを含むすべての石油製品は、その分散方法に関係なく、人、植物、野生生物に有害です。

致命的な金属を保持することに加えて、ガソリンとオイルは水の酸素含有量を減らし、太陽光線を覆い隠し、一般的に水質を悪化させます。

海での油流出を避けることが重要なのはなぜですか?

油が乳化する前に、こぼれたものはできるだけ早く掃除する必要があります。 水と油を乳化させると、とろみのあるプリンのような食感になります。

乳化した油は、従来の方法 (吸着剤、分散剤、スキマーなど) で除去するのが非常に困難です。

出典:油流出 | 定義、原因、効果、リスト、および事実 | ブリタニカ

さらに、危険な油が漏れた生態系に損害を与え、地元の動物相に害を及ぼします。 環境への害を最小限に抑えるために、流出した油はすぐに片付けなければなりません。

イルカやクジラなどの動物は、特に脆弱です。 原油エクスポージャーの影響 彼らの肺、免疫系、生殖器系に。

さらに、油は噴気孔を塞ぐ可能性があり、呼吸できなくなる可能性があります.

NOAA は、油が鳥の水に抵抗する能力と毛皮を持つ哺乳動物の断熱能力を損ない、これらの生き物を風雨に対して脆弱にすると主張しています。

鳥や哺乳類は、水をかわして冷たい水から身を守ることができなければ、低体温症になります。

人は、油流出によって影響を受ける可能性があります。 致命的な影響が見られない場合、石油は魚や貝を人間が食べるのを危険にさらす可能性があります。

海への油流出を減らす方法

船乗りとマリーナの両方が、油と燃料の汚染を減らすために自分たちの役割を果たす必要があります。

燃料やオイルの取り扱いを伴う作業は、意図しない漏れの可能性を減らす方法で実行する必要があります。

マリーナと船乗りが油と燃料の汚染を減らすために取ることができる行動を以下に示します。

出典:ボート、マリーナ、NPS 汚染 – megamanual.geosyntec.com

ボーター

  • こぼれる可能性を抑えるために、燃料タンクは 90% までしか充填しないでください。 船内エンジンを搭載したすべてのボートのビルジには、油吸収パッドを使用してください。
  • 沈没のリスクを下げるために、スルーハルフィッティングを頻繁に検査してください。
  • 使用済みフィルターとオイルをリサイクルします。

マリーナ

  • 法律で義務付けられている定期的な貯蔵タンクの検査を実施してください。
  • 自動ノズルシャットオフを使用して、ガソリンタンクが容量を超えて充填される可能性を減らします。
  • 使用済みオイルをリサイクルするためのプログラムを確立して、特定の集荷場所に持ち込むことができるようにします。
  • 流出防止用品を手の届くところに置いてください。
  • 使用済み油と燃料吸収材を適切に除去します。

すべての乗組員は、油汚染防止チームで特定の責任を負わなければなりません。

油流出に対処するために使用される機器は、常に維持する必要があり、そうしないと役に立たなくなる危険があります。

これは到着前のチェックリストの一部にすぎませんが、すべての乗組員は油流出の原因となる可能性のあるものにすぐに気付く責任があります。

油流出は別の事故の結果であることが最も多いですが、油が配送される作業中にも発生する可能性があります。

各乗組員または乗組員のグループには、油汚染防止チーム (OPPT) によって固有の責任が割り当てられます。

全長 12 フィート以上の船舶には、少なくとも 400 バレルのオンデッキ油貨物流出封じ込めおよび浄化材料を搭載する必要があります。

必要なツールと材料には、次のものを含める必要があります。

  • 吸着剤
  • 火のつかない手さじ、シャベル、バケツ
  • 乳化剤
  • 防護服
  • 回収された廃棄物容器
  • 火花を出さないポータブルポンプとホース。

船舶が出港する前に、次の問い合わせに対処する必要があります。 彼はまた、「到着前チェックリスト」という名前でも通っています。

  • 油汚染防止チームは、油汚染緊急時対応計画に取り組み、訓練を実施しましたか?
  • 「Bridge Procedure Guide」の対応するチェックリストは完了していますか?
  • 空気駆動ポンプは装備され、テストされていますか? スカパー、しっかり閉まっていますか?
  • IMO原油洗浄チェックリストは完了しており、カーゴラインは圧力テストされていますか?
  • 油排出監視制御システム(ODME)は稼働しており、定期的な運用が行われていますか?
  • 船外のビルジとシーチェストのバルブは、圧力テスト、ラッシング、またはシーリングを受けていますか?
  • ボイド スペース、ポンプ ルーム、およびパイプ ダクト内のビルジの高レベル アラームをテストしましたか?

油漏れがある場合は、油が漏れないようにできる限り封じ込める必要があります。

優先事項には、環境の保護、船と乗組員の安全、およびその両方が含まれます。

これらは、緊急時の商業上の考慮事項よりも優先されなければなりません。

油汚染を防止するための機器は、常に適切に維持および訓練する必要があります。

デッキオフィサーは、油流出につながる可能性のある状況を一等航海士に迅速に通知する責任があり、その時点で一等航海士は「油汚染防止チーム」を呼び出します。

小型船の油流出を避けるためのいくつかの指針

小型船からの油流出は、その量は非常に少ないものの、増加しています。

軽微なオイル漏れはどのように発生しますか? 最も頻繁に発生する XNUMX つの原因は、給油中の流出とビルジ排出です。これは、ボートの最下部のコンパートメントに油と水が蓄積し、その後排出されるときに発生します。

軽度の流出を避けるために、ボート乗りはどのような手順を踏むことができますか?

少量の流出防止チェックリスト

出典:イエメン FSO が油流出リスクをもたらす – The Maritime Executive

船舶のメンテナンス:

  • エンジンナットを締めてオイル漏れを止めます。 エンジンの使用に伴い、ボルトが緩むことがあります。
  • ひび割れや摩耗した油圧ラインとフィッティングは、故障する前に交換してください。 ラインは、日光や熱への露出、または摩耗によりすり減る可能性があります。
  • エンジンにオイルドリップパンまたはトレイを追加します。 クッキーシートまたはペイントトレイが機能します。 派手なものや高価なものは必要ありません。
  • 油水漏れを止めるには、ビルジソックを油吸収パッドで作ります。
  • ポンプで補充するときは、タンクの容量を認識し、ガソリンの増加を考慮して、オーバーフローに注意してください。
  • 給油中は、ビルジポンプのスイッチを切ってください。 終了したら、元に戻すことを忘れないでください。
  • ドリップを捕捉するには、吸収パッドまたはガソリン カラーを使用します。 サプライズは常に手元に置いておきましょう。
  • こぼれが発生した場合、ボート乗りはそれらを巧みに処理する必要があります。 こぼれが広がるのを防ぐには、吸収パッドまたはブームですぐに制御して掃除する必要があります。 連邦法に従って、沿岸警備隊と州の流出対応事務所に通知し、マリーナまたは燃料ドックのスタッフに事件について知らせて、彼らが支援できるようにしてください。

油流出と、それが生態系や海洋生物に与える影響についての認識を広めることが重要であることを覚えておくことが重要です。

これにより、油流出が海洋生物や環境に与える害についての認識を高めることができます。

地方自治体に連絡して、石油掘削装置、掘削装置、および石油輸送に厳しい規則を課すように促すことで、石油漏れの数を減らすことができるかもしれません.

まとめ

「予防は治療に勝る」ということわざにあるように、油流出の場合です。 海洋への油流出は、治すよりも防ぐ方がよい。

油流出を防ぐ最善の方法は、多様化することです。 より環境に優しくクリーンなエネルギー源 ような 太陽、風、および 水力発電エネルギー.

しかし、油流出が発生した場合、使用できる最高の技術を使用して油流出を除去できるように、予備の油流出除去チームを準備して利用できるようにする必要があります。

提言

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熱意にあふれた環境保護主義者。 EnvironmentGo のリード コンテンツ ライター。
私は、環境とその問題について一般の人々を教育するよう努めています。
それは常に自然に関するものであり、私たちは破壊するのではなく保護するべきです。

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